2026年6月27日（土）
青函ステークス（OP）
函館・芝1200m 稍重
| 着順・人気 |
8着（5人気） |
| 枠番・馬番 |
7枠13番 |
| タイム・着差 |
1:08.4（勝ち馬ブラックチャリスと僅差） |
| 通過順位・上がり3F |
後方から追走（詳細な数値は非公表） |
| 当日の馬場傾向 |
高速馬場で前有利・後方不利、やや外不利の傾向。スローペースの中、道中2番手につけた馬がそのまま押し切る決着だった |
| 当馬のコース取り |
外枠から意識的にポジションを下げ、揉まれない後方から馬群を突いて追い上げる |
| 性齢・斤量・馬体重 |
牡5・57.5kg |
| 騎手コメント |
揉まれないよう後方から馬群を突いてそれなりに伸びたが、外枠だったので意識的に下げる乗り方をしたこともあり、展開的には向かなかったと説明。チークピーシズを外したことで折り合いがついており、内容自体は悪くなかったと振り返った（岩田康誠騎手）。 |
| 当馬の結果に対するネット上の評価 |
シルクロードS9着、春雷S12着と重賞・OP戦線で結果を出せない状態が続いていたが、8着でも「チークP解除で折り合いがついたのは収穫」「展開さえ向けば」と、内容面を評価する声が見られた。 |
| 敗因（短評） |
外枠から意識的に位置を下げた後方待機策となり、前有利の流れに乗り切れなかった。 |
| 敗因（詳細） |
外枠からのスタートを踏まえ、鞍上は無理に位置を取りにいかず意識的に後方に下げる競馬を選択。揉まれずに脚をためて直線で馬群を突く形にはなったが、前有利のスローペースという展開が最後まで向かなかった。それでもチークピーシズを外したことで折り合いがつき、内容自体は良化を感じさせるものだったといい、次走以降の巻き返しに向けた収穫のある一戦だった。 |
2026年4月12日（日）
春雷ステークス（L）
中山・芝1200m（外） 良
| 着順・人気 |
12着（2人気） |
| 枠番・馬番 |
6枠11番 |
| タイム・着差 |
1:08.1（+0.5） |
| 通過順位・上がり3F |
03-03（3番手を追走） |
| 当日の馬場傾向 |
高速馬場で前有利・後方不利、外不利の傾向。スローペースの中、道中2番手につけた馬がそのまま押し切る決着だった |
| 当馬のコース取り |
チークピーシズを着用して3番手を追走するも、道中かなり掛かってロスが生じ、直線で伸びを欠く |
| 性齢・斤量・馬体重 |
牡5・57.5kg・550kg（-6） |
| 騎手コメント |
レース後の詳細なコメントは伝えられていないが、道中3番手を追走したもののかなり掛かる場面があり、直線で伸びを欠いたまま勝ち馬クラスペディアから0.5秒差の12着に終わった（岩田康誠騎手騎乗）。 |
| 当馬の結果に対するネット上の評価 |
前走シルクロードSに続いて重賞・OPで結果を残せず2番人気で12着という大敗に、「チークP着用から折り合いが悪化しているのでは」「掛かってしまってはロスが大きい」と、道具の効果を疑問視する声が見られた。 |
| 敗因（短評） |
道中でかなり掛かってロスが生じ、直線での伸びを欠いた。 |
| 敗因（詳細） |
通過順位3-3という好位から直線を迎える形だったが、道中はかなり掛かる場面があり、スローペースの中でロスが生じてしまった。チークピーシズを着用してからむしろ折り合いが悪化している傾向がうかがえ、前有利の展開だっただけに、この不出来が響いて勝ち馬クラスペディアから0.5秒差の12着に終わった。次走の青函Sではこの反省を踏まえてチークピーシズを外す判断がなされることになる。 |
2026年2月1日（日）
シルクロードステークス（GⅢ）
京都・芝1200m 良
| 着順・人気 |
9着（1人気） |
| 枠番・馬番 |
8枠16番 |
| タイム・着差 |
1:08.4（+0.4） |
| 通過順位・上がり3F |
02-01 33.9 |
| 当日の馬場傾向 |
逃げ馬が手薄な中、先行力のある実績馬が出遅れたことでスローペースに。4角手前で前2頭がペースを引き上げ、直線は5着まで0.1秒差という大接戦の決着だった |
| 当馬のコース取り |
大外16番枠からスタートダッシュを決めて先頭集団に加わるも、終始外を回るロスを強いられ、壁を作れないまま直線で失速 |
| 性齢・斤量・馬体重 |
牡5・57.5kg・556kg（+2） |
| 騎手コメント |
外枠でいい形で運べなかったと説明。壁を作ることができず、不完全燃焼に終わったと敗因を語った（岩田望来騎手）。 |
| 当馬の結果に対するネット上の評価 |
前走ラピスラズリSを3馬身差で快勝しての重賞初制覇挑戦、1番人気に支持されたが9着に終わり、「外枠でのロスが全て」「壁を作れなかったのは展開・枠の不運」と、鞍上のコメントを踏まえて度外視する声が中心だった。 |
| 敗因（短評） |
大外枠から先頭集団に加わったものの、終始外を回るロスを強いられ、壁を作れないまま直線で失速した。 |
| 敗因（詳細） |
大外16番枠からスタートダッシュを決めて先頭集団に名乗りを上げ、通過順位2-1という早めの先頭に立つ積極策を見せたが、序盤から長い距離のロスを強いられる形に。先行力ではフィオライアに及ばないだけに外を回らざるを得なかった。手応え良く直線に向いたものの、壁を作れないまま脚色が鈍り、勝ち馬フィオライアから0.4秒差の9着に終わった。前走ラピスラズリSの快勝はトラックバイアスの恩恵という見方もあり、重賞初制覇には枠順・展開の巡り合わせが必要な内容だった。 |
データはJRA公式結果および各種競馬メディアの報道に基づき作成。